T a g e s o r d n u n g

Herr Hohmann trägt anhand eines Leinwandvortrags das bisherige Ergebnis seiner Bestandsaufnahmen und Planungen vor. Dabei macht er deutlich, dass die vorgetragene Kostenschätzung nur eine Größenordnung der zu erwartenden Kosten abbilden kann und nicht zu verwechseln ist mit einer Kostenberechnung. Vielmehr soll der Vortrag die Gemeinde in die Lage versetzten, eine Entscheidung zu treffen, für welche Einzelthemen die Planungen ggf. vertieft und vorangetrieben werden sollen. Der Vermerk von Herrn Andresen vom 20.01.2015 deutet bereits auf die Komplexität hin, die allein bzgl. der verschiedenen Zuständigkeiten hinsichtlich der Straßenbaulasten besteht. OT Schuby Süd OT Schuby Nord OT Dörphof Das Ergebnis der Kostenschätzung sei hier kurz zusammengefasst. Für die Sanierung und Reparatur defekter Straßenabläufe, für die Reparatur einzelner Bordsteine, für das Richten von Betonmuldenrinnen, für das anteilige Herrichten zweier barrierefreier Bushaltestellen und für die Deckenerneuerung als Unterhaltung von einbindenden Gemeindestraßen werden Kosten von rund 100.000 € geschätzt. Zusätzlich hat Herr Andresen das Straßenbeleuchtungskabel von einem Elektriker überprüfen lassen. Das vorhandene Kabel weist unterschiedliche Aderanzahlen und Querschnitte auf. Aufgrund vieler Einzelschäden lastet die gesamte Straßenbeleuchtung auf nur einer Phase. Vorausahnend, dass dieser Zustand vermuten lässt, dass in naher Zukunft noch mehr Kabelschäden auftreten werden als ohnehin schon, wird eine Sanierung des Kabels angeregt. Die Kosten belaufen sich überschlägig einschlägig der erforderlichen Tief- und Tragschichtasphaltbauarbeiten auf rund 50.000 €. Daher werden die Gesamtkosten sämtlicher mittel- und unmittelbar mit der Deckensanierung der Kreisstraße in Verbindung stehenden Maßnahmen auf rund 150.000 € geschätzt. In der Beratung des Bauausschusses wird deutlich, dass die Chance einer Sanierung sämtlicher im Zusammenhang mit der Deckensanierung der K63 stehender Belange genutzt werden soll. Herr Andresen macht auf ein Problem aufmerksam, dass eher in der Verantwortung des Kreises liegt. Außerorts sind die anliegenden Grundstückseigentümer gemäß § 24 Straßen- und Wegegesetz quasi unterhaltspflichtig für die Grundstücks-/Koppelzufahrten. Da Ortskundige wissen, dass einige Zufahrten für den heute üblichen Verkehr unterdimensioniert sind, wäre es ratsam, diesen Grundstückeigentümern einen Hinweis zu geben. Möglicherweise sollten diese auf eigene Kosten breitere und vor allen Dingen stabilere Zufahrten herrichten lassen. Andernfalls droht nach der Sanierung von Fahrbahn- und Radwegdecke bei anschließenden Beschädigungen Konfliktpotential. Heute schert sich kaum jemand um die Beschädigungen, da sowieso eine Menge Schäden vorhanden sind. Nach einer Sanierung dürfte sich die Sensibilität verschärfen. Hinsichtlich der Mittelmarkierung erklärt Herr Andresen, dass diese innerorts künftig entfallen wird. Außerorts wird sie ebenfalls entfallen, wenn die Fahrbahnbreite beider Fahrstreifen < 6 m sein wird.

Beschlussvorlage - 7/2015 Die Doppelschaukeln mit Kletternetz auf den Spielplätzen in Schuby Schusterberg und Karlberg muten zwar noch standfest an, weisen aber bei genauerem Hinsehen Schäden auf. Die, die Schaukeln tragenden Querbalken sind von oben durch die Bewitterung angerottet. Bei den Routineinspektionen wird dieses durch den beauftragten Dritten dokumentiert. Eine Reparatur wäre wahrscheinlich unwirtschaftlich, da auch übrige Holzteile schon Mangelerscheinungen aufweisen. Daher soll über die Demontage und die Montage neuer Geräte beraten werden. Herr Andresen wurde gebeten, einen Vorschlag zu unterbreiten. In vielen Gemeinden des Amtes und auch bei Kindergärten und Schulen wurden in den vergangenen 12 Jahren Stahl- und Alugeräte aufgebaut. Diese Geräte sind preiswert, sehr solide und können Jahrzehnte halten. Herr Andresen schlägt verschiedene Optionen vor. Nestschaukel, Fallraum 2,90 x 8,00 m, Kosten für die Anschaffung rund 1.050 € brutto incl. Fracht Doppelschaukel, Fallraum 3,00 x 7,50 m, Kosten für die Anschaffung rund 1.550 € brutto incl. Fracht Kombischaukel mit Nest- und Doppelschaukel, Fallraum ca. 7,00 x 8,00 m, Kosten für die Anschaffung rund 2.500 € brutto incl. Fracht. Ob dieses Gerät Platz findet, müsste man schauen. Für die Demontage der Altgeräte und die Montage der neuen Geräte einschließlich Fundamenten und Schaffung des vorgeschriebenen Fallschutzes müssen je Gerät weitere 1.000 € - 1.500 € angesetzt werden. In Karlberg ist zudem das kleine Holzhaus und der Schwebebalken abgängig. Diese sollten abgebaut werden. Der Aufwand mag mit rund 500 € einschließlich der Entsorungsgebühren abgeschätzt werden. Ob diese Geräte ersetzt werden sollen, ist Herrn Andresen unbekannt. Zur Sitzung wird ein Beispielkatalog eines Herstellers vorgelegt. Herr Andresen empfiehlt, dass sich die Bauausschussmitglieder vor der Beratung selbst ein Bild von den Geräten machen, um objektiv entscheiden zu können.